Kurzbeschrieb
Nebst der reinen Leistungsfähigkeitsberechnung eines Knotens ist auch die tatächliche (vor Ort messbare) Rückstaulänge ein wichtiger Parameter für das Verständnis der Zusammenhänge in einem Knotensystem. Nicht immer entsprechen die Normvorgaben der tatsächlichen Begebenheit.
Diese «Fehler» in den Modellannahmen können gerade im Verkehrswesen einen grösseren Einfluss auf die Resultate haben. Umso interessanter ist es – gerade bei der Kalibrierung eines Verkehrsmodells – die theoretischen Rückstaulängen mit den vor Ort aufgenommenen abzugleichen.
